Zkuste nás kontaktovat

Návrh Školení

Úvod do SOTIF a normy ISO/PAS 21448:2019

  • Historie a vývoj normy
  • Přehled rozdílu mezi normami ISO 26262 a ISO/PAS 21448
  • Rozsah a účel SOTIF

Klíčové pojmy a definice

  • Bezpečnost zamýšlené funkčnosti (SOTIF)
  • Funkční bezpečnost versus SOTIF
  • Termíny: Riziko, Spouštěcí události, Bezpečný stav a Nebezpečný stav

Přehled procesu a rámce SOTIF

  • Stádia životního cyklu SOTIF
  • Vztah mezi analýzą rizik a hodnocením nebezpečí (HARA)
  • Koncept controllability (ovladatelnosti) a situčního povědomí

Identifikace a klasifikace rizik

  • Potenciální rizika týkající se ADAS a autonomního řízení
  • Případové studie a příklady funkčních nedostatků
  • Spouštěcí události v reálných scénářích

Analýza rizik a hodnocení nebezpečí (HARA)

  • Metody identifikace a vyhodnocování rizik
  • Řešení neznámých a předvídatelných rizik
  • Potřeba stanovení vhodných opatření ke snížení rizika

Návrh a implementace pro soulad se SOTIF

  • Architektura systému se zaměřením na bezpečnost
  • Vývoj softwaru a hardwaru s ohledem na bezpečnostní aspekty
  • Integrace bezpečnostních požadavků do fází návrhu

Techniky verifikace a validace

  • Testovací strategie: simulace, silniční testy a terénní zkoušky
  • Systémové a náhodné metody detekce selhání
  • Validace zamýšlené funkčnosti v hraničních případech

Monitorování a nepřetržité zlepšování

  • Metody monitorování bezpečnostních systémů v reálném čase
  • Sběr a využití dat z provozu pro vylepšení
  • Bezpečnostní strategie po zprovoznění

Požadavky na dokumentaci a reporting

  • Normy pro dokumentaci procesu SOTIF
  • Klíčové dodávky: Bezpečnostní plán, bezpečnostní případ a hlášení o rizicích
  • Komunikace mezi zainteresovanými stranami a soulad s regulačními požadavky

SOTIF v praxi: Případové studie a nejlepší postupy

  • Přehled implementací SOTIF v systémech ADAS a autonomního řízení
  • Poznatky získané z nehod s dopadem na bezpečnost
  • Nejlepší postupy pro udržení souladu se SOTIF

Budoucí trendy a role SOTIF v autonomních vozidlech

  • Vývoj norem a regulačních rámců
  • Trendy v autonomním řízení a bezpečnostních technologiích
  • Vztah k dalším bezpečnostním normám (ISO 26262, UNECE WP.29)

Shrnutí a další kroky

Požadavky

  • Základní znalost automobilových systémů
  • Základní znalost procesů systémového inženýrství a životních cyklů vývoje softwaru

Cílová skupina

  • Inženýři automobilové bezpečnosti
  • Inženýři systémů a softwaru
  • Manažeři funkční bezpečnosti
  • Projekční manažeři v automobilovém průmyslu
  • Profesionálové v oblasti řízení kvality
 14 Hodiny

Počet účastníků


Cena za účastníka

Reference (1)

Nadcházející kurzy

Související kategorie